Как и любая другая техника, погрузчики требуют периодического технического обслуживания и ремонта.  Если оператор обладает навыками механика, то отдельные ремонтные работы он способен провести самостоятельно, тем самым продлив период исправной работы. Но, чаще всего водитель такими навыками не обладает, а организации не выгодно содержать ремонтные мастерские и бригады для обслуживания специальной техники. Собственные ремонтные мастерские и специалисты – роскошь, выгодная для предприятий, в автопарке которых находится несколько десятков, а то и сотен машин. Связано это с тем, что наличие подобных специалистов в штате должно быть рациональным. Затраты организации на оплату труда специалистов, содержание мастерских, закупку и обслуживание ремонтного оборудования должны быть меньше, чем затраты на оплату ремонта в сервисе. Если техника компании к тому же не сосредоточена на одной базе, а разбросана по разным строительным площадкам, складам или магазинам, то необходима организация мобильной бригады или наличие автопогрузчика для перевозки поломанной техники в цех технического обслуживания. Это дополнительные траты. Стоит учитывать, что клиентам с большим количеством специальной техники обычно идут на уступки, предлагая скидки и бонусы. Наша компания оказывает услуги по ремонту погрузчиков, как в своих мастерских, так и с выездом к заказчику.

Любой ремонт погрузчика начинается с диагностики.

В зависимости от выявленных проблем может быть запланирован ремонт в плановом режиме, либо срочный, который зачастую может быть капитальным.

Если поломка не связанна с трудозатратными и длительными восстановительными работами, может быть предложен ремонт спецтехники на выезде. Обычно это текущий ремонт, предполагающий замену быстроизнашивающихся деталей и уплотнений, например сальников, втулок, манжет, уплотнителей и тому подобного. Частой проблемой может быть засорение топливной системы из-за топлива низкого качества, как правило, тоже может быть устранено на месте.Если текущий ремонт, проводимый за 2-3 дня, не дал нужных результатов, машину могут забрать для капитального. Сроки в данном случае больше. Необходимо разобрать неисправный узел и путем тщательного 

изучения выявить неисправные детали, заменить или восстановить их, определить первопричину поломки. Так как погрузчики очень требовательны к качеству поверхности, по которой передвигаются, то и наиболее частые поломки – это коробка передач, управляемый мост, двигатель. Менее популярными источниками поломок могут служить – несоблюдение скоростного режима эксплуатации или неблагоприятные погодные условия.

Капитальный или сложный ремонт проводят на оборудованной базе, оснащенной подъемными механизмами или ямами для обеспечения доступа со стороны днища машины, сложными системами диагностики, станками для обработки металла, систем покраски и так далее.

Производители современных автопогрузчиков стремятся упростить обслуживание выпускаемой техники. В конструкции предусматривают обеспечение легкого доступа к деталям и элементам, требующим частой замены или чистки. К машине прилагают подробные инструкции по эксплуатации, что делает обслуживание довольно простым и провести его может человек без особых технических навыков.  Даже при регулярной замене фильтров, технических жидкостей и быстроизнашиваемых элементов, необходимо периодически проходить диагностику и техосмотр в специализированных организациях. Это позволит уменьшить риск возникновения критических проблем в дальнейшем.

Без достаточных знаний и опыта починки, нельзя самостоятельно пытаться отремонтировать следующие механизмы и узлы:

- двигатель;

 - стартер и ротор;

- коробка передач;

- колесные механизмы;

- стрела подъемника.

- управляемый мост.

В каких случаях необходимо провести диагностику и ремонт погрузчика

Вовремя обратившись в сервис по ремонту, можно избежать возникновения критических проблем, требующих больших затрат на восстановление.

Для того, чтобы вовремя провести диагностику и выявить наличие неполадок следует обращать внимание на следующие признаки:

- наличие посторонних шумов;

- запуск двигателя не с первого раза;

- специфический запах при прогреве или работе;

- заедание или отсутствие плавного хода коробки передач, поворота руля или подъемного механизма;

- рывки при движении;

- невозможность развить большую скорость или отсутствие былой грузоподъёмности;

- повышенный расход топлива или масла;

- самопроизвольная остановка работы двигателя.

Эти признаки могут служить причиной немедленного обращения к специалистам. Затягивание может привести к полному отказу или заклиниванию отдельного узла, к сгоранию проводки или электрики.

По сути своей ремонт вилочных погрузчиков не сильно отличается от устранения неполадок на любой другой технике.

Все работы проводят в пять этапов:

- диагностика и анализ, которые выявляют проблемные узлы;

- составление плана работ и определение списка требуемых запчастей;

- проведение ремонтных работ;

- настройка и проверка отремонтированного узла;

- итоговое тестирование всей машины.

Проводить ремонт спецтехники в нашем сервисе выгодно, так как кроме высокого профессионального уровня, мы сможем обеспечить всеми необходимыми запасными частями. При этом, так как аренда и ремонт вилочных погрузчиков являются нашей основной специализацией, все замены и реставрации проводятся в соответствии с регламентом производителя.  К деталям замены относятся очень внимательно, устанавливая запчасти либо того же производства, либо соответствующие требованиям изготовителя автопогрузчика. Возможен выкуп автозапчастей и без проведения техобслуживания.

Если Вам требуется ремонт погрузчиков в Москве, обращайтесь в компанию ЭЛИТСЕРВИС.

Позвоните нам по телефону 8(800)333-90-88 или 8(495)790-06-02.

Всегда будем рады помочь!